地铁站气体灭火系统维保

在北京，上下班出行，选用地铁是--方便快捷的上下班方式。也是城市的基础设施。地铁站的消防维保如何进行呢？
随着社会科技的发展，地铁成为了城市--大的基础设施之一，是客运交通的大动脉及城市生命线。由于地铁站内各类电气设施众多，对此类电气火灾只能使用气体灭火系统。

目前，国内使用的洁净气体灭火系统主要有，IG541混合气体灭火系统，七氟丙烷灭火系统，高压二氧化碳灭火设备。今天金鼎小编带您了解地铁站更适合哪种气体灭火系统。

地铁站这种应用场所主要有气备昂贵，保护要求高，保护区域广且十分的分散，距离远，人流量大等特点。
地铁站气体灭火系统的选择。

七氟丙烷灭火系统虽为洁净气体，对电设备无损害，但储存压力只有4.2MPa、5.6MPa，输送距离受限制，距离远的区域无法达到其灭火效果，不宜使用。

高压二氧化碳灭火设备虽然输送距离远，但不能用在有人的地方，灭火时可能导致未疏散人员窒息死亡，不宜使用。

IG541混合气体灭火系统其灭火剂由大气层中氮气(52%)、氩气(40%)、二氧化碳(8%)比例混合而成，自身储存压力达到15MPa，能输送至150m超长距离，电绝缘性良好，无腐蚀性，对设备没有任何损害，无任何环保限制，灭火过程中不产生分解物，是绿色环保型灭火系统，是地铁灭火系统的优质之选。

给地铁站做消防维保，一方面，灭火器的悬着需要适用于地铁环境，另外一方面，每个月进行消防检测，确保地铁正常使用。如果地铁发生火灾，及时扑灭。